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淺談挖掘機液壓隨動系統(tǒng)

挖掘機的液壓隨動系統(tǒng)，一起來看看。
液壓隨動系統(tǒng)俗稱液壓放大器，這一方面執(zhí)行機構(gòu)能自動地以一定的準確度重複著輸入信號的變化規(guī)律，另一方面又起著功率的放大作用。 液壓隨動系統(tǒng)有滑閥式和旋轉(zhuǎn)式之分，其中滑閥式液壓隨動系統(tǒng)又分爲外部型式和內(nèi)部型式兩種。
液壓隨動系統(tǒng)在轉(zhuǎn)向機構(gòu)上的應(yīng)用

液壓隨動系統(tǒng)滑閥在向右移動時油液流入轉(zhuǎn)向液壓油缸的大腔，推動活塞向右移動，使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)。此時轉(zhuǎn)向油缸小腔的油液流入反饋油缸的小腔，實現(xiàn)反饋聯(lián)系；反之，滑閥向左移動時壓力油流入反饋油缸的小腔，其活塞把大腔的油液排向油缸的小腔，使轉(zhuǎn)向輪向相反的方向偏轉(zhuǎn)。每側(cè)轉(zhuǎn)向油缸活塞行程終了時差單向閥向轉(zhuǎn)向油缸和反饋油缸的小腔補油，以避免吸空現(xiàn)象發(fā)生。

液壓隨動系統(tǒng)在制動器上的應(yīng)用

滑閥式制動器液壓隨動系統(tǒng)的作用是，踩下制踏闆時經(jīng)過彈簧來操縱杠桿，使其左端向上壓彈簧，將活塞向上移動并推開錐形閥，使進油口與油腔相通。此時高壓油經(jīng)進油口、錐形閥及出油口進入工作油缸而實施制動。當(dāng)高壓油作用于活塞上的壓力相對于銷軸産生的力矩大于由彈簧的壓縮力對銷軸産生的力矩時，活塞則向下移動，錐形閥即關(guān)閉。如果前者力矩仍高于后者，則活塞將再向下移動，錐形閥便與閥座脫開，油腔與回油口相通。此時液壓系統(tǒng)內(nèi)的部分油液流回油箱，活塞回升到將錐形閥關(guān)閉時爲止。松開制動踏闆時活塞便下降，油液從油腔經(jīng)油道、油孔流向回油口，由此再流回油箱中，這時制動器松開。

EVI7 S8. EVI 7/8.EVI 30/8.EVI7 S9.EVI 7/9 DIN.EVI 30/9.EVI 30/9 MR.EVI7 S10.EVI 7/10.EVI30/10 DIN.EVI9 S.EVI30/9.
EVI5 S13.EVI 5M/13.EVI 5E/13.EVI 5P/13.EVI 3E/16.EVI 3P/13.KA132-KA332-KA042-KA342..KB132 

3009MD006W3 　　3009MD012W3 　　3009MD024W3 　　3009MD048W3 　　3009MA048W2 　　
3009MA100W2 　　3009MA110W2 　　3009MA115W2 　　3009MA120W2 　　3009MA220W2 　　
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3009MD048W4 　　3009MA012W2 　　 3009MA024W2

EVI 7/9 DC24V 100% ED EVI 7/9 AC220V 100%ED EVI7 S8 EVI 7/8 EVI 30/8 EVI 7 S9 EVI 7/9 DIN
EVI 30/9 EVI 30/9 MR EVI 7/S10 EVI 7/10 EVI 30/10 DIN EVI 9/S EVI 30/9 EVI 5 S13 EVI 5M/13
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