臺(tái)灣FUOU福友液壓馬達(dá)
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| █ 液壓馬達(dá)基礎(chǔ)知識(shí) |
一、液壓馬達(dá)
習(xí)慣上指輸出旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的液壓執(zhí)行元件，將液壓泵提供的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的機(jī)械裝置。
二、液壓馬達(dá)和液壓泵的相似性及區(qū)別
馬達(dá)和泵在結(jié)構(gòu)上具有相似性：密封而又可以周期變化的容積和相應(yīng)的配油機(jī)構(gòu)。
區(qū)別：馬達(dá)可以正反轉(zhuǎn)因而內(nèi)部結(jié)構(gòu)對(duì)稱；馬達(dá)的轉(zhuǎn)速范圍要求足夠大，對(duì)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速有一定的要求；馬達(dá)內(nèi)部要求有自吸能力，但需要一定的初始密封性（這樣才能提供必要的轉(zhuǎn)矩）。因此，馬達(dá)和泵在結(jié)構(gòu)上相似，但是不能可逆工作。
三、液壓馬達(dá)的分類
按照結(jié)構(gòu)形式分為：齒輪式、葉片式、柱塞式
按照轉(zhuǎn)速分為：低速馬達(dá)和高速馬達(dá)
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| █液壓馬達(dá)的基本參數(shù)和性能 |
一、馬達(dá)的排量、排量和扭矩的關(guān)系：
馬達(dá)在工作過程中輸出的扭矩的大小是由負(fù)載的轉(zhuǎn)矩決定的。但是推動(dòng)同樣大小的負(fù)載，工作容腔大的馬達(dá)的壓力要低于工作容腔小的馬達(dá)的壓力，所以說工作容腔的大小是馬達(dá)工作能力的重要標(biāo)志。
馬達(dá)的輸出功率：△P.q=Tt.ω
馬達(dá)的輸出扭矩：Tt=△P.V/(2π) （V：馬達(dá)的排量）
二、馬達(dá)的機(jī)械效率和啟動(dòng)機(jī)械效率：
由于馬達(dá)內(nèi)部不可避免的存在各種摩擦，所以實(shí)際輸出扭矩要比理論扭矩小些，即 T=△P.V.ηm/(2π) ηm:馬達(dá)的機(jī)械效率
馬達(dá)的啟動(dòng)效率：
在同樣壓力下，馬達(dá)由靜止到開始轉(zhuǎn)動(dòng)的啟動(dòng)狀態(tài)的輸出扭矩要比動(dòng)轉(zhuǎn)中的扭矩小。啟動(dòng)扭矩降低的原因是靜止?fàn)顟B(tài)下的摩擦系數(shù)最大，在摩擦表面出現(xiàn)相對(duì)滑動(dòng)后摩擦系數(shù)明顯減小。對(duì)馬達(dá)來說，更為主要的是靜止?fàn)顟B(tài)潤(rùn)滑油膜被擠掉，基本上變成干摩擦。一旦馬達(dá)開始運(yùn)轉(zhuǎn)，隨著潤(rùn)滑油膜的建立，摩擦阻力立即下降，并隨著滑動(dòng)速度的增大和油膜變厚而減小。
馬達(dá)的啟動(dòng)性能：
液壓馬達(dá)的啟動(dòng)性能用啟動(dòng)機(jī)械效率用ηmo表示，其表達(dá)為：
ηmo=To/Tt (一般：ηmo=0.6~0.9)
三、馬達(dá)的轉(zhuǎn)速和低速穩(wěn)定性：
馬達(dá)的轉(zhuǎn)速取決于馬達(dá)的供油量Q和馬達(dá)本身的排量V，由于馬達(dá)存在內(nèi)部泄漏，所以轉(zhuǎn)速：
n=Q.ηv/V (ηv:馬達(dá)的容積效率）
四、一般來說，低速大扭矩馬達(dá)的啟動(dòng)性能比高速馬達(dá)好，關(guān)鍵是泄漏相對(duì)馬達(dá)的排量來說影響較小。 |
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