YUSTE油泵PV2R21-65/23F1雙聯(lián)泵PV2R21-41/31F1

如何從液壓元件中減少液壓沖擊？

在液壓系統(tǒng) 管路中液體流速或方向突然改變，或者運(yùn)動(dòng)部件突然制動(dòng)，使系統(tǒng)內(nèi)部的壓力突然急劇升高，形成很高的壓力峰值，這種現(xiàn)象就叫做液壓沖擊。壓力峰值通常是正常工作壓力的幾倍，會(huì)損壞系統(tǒng)中的元件、管道、儀表等，令一些液壓元件産生誤動(dòng)作，造成設(shè)備故障及事故。因此正確分析液壓沖擊形成的原因，并提出減小或排除措施，對(duì)提高液壓系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性具有重要意義。

對(duì)部分液壓元件 減少液壓沖擊的方法如下：

①柱塞泵：爲(wèi)防止柱塞底部的密閉容器在吸、壓油腔轉(zhuǎn)換時(shí)因壓力突變而引起的壓力沖擊，一般在配流盤(pán)吸、壓油窗口的前端開(kāi)設(shè)減振槽( 孔) ，或?qū)⑴淞鞅P(pán)順缸體偏轉(zhuǎn)一定角度放置。

②液壓缸：爲(wèi)避免因動(dòng)量大在行程終點(diǎn)産生的液壓沖擊，一般在活塞上開(kāi)有斷面爲(wèi)變截面三角形的軸向節(jié)流溝槽，當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)接近缸蓋時(shí)，活塞與缸蓋之間的油液隻能從軸向節(jié)流溝槽流出，于是形成緩沖壓力使活塞制動(dòng)。

③電液換向閥：在電液換向閥中，主閥芯的移動(dòng)速度可由單向節(jié)流閥來(lái)調(diào)節(jié)，這使系統(tǒng)中的執(zhí)行元件能夠得到平穩(wěn)無(wú)沖擊的換向。單向節(jié)流閥可疊放在先導(dǎo)閥與主閥之間。調(diào)節(jié)節(jié)流閥開(kāi)口，即可調(diào)節(jié)主閥換向時(shí)間，從而消除執(zhí)行元件的換向沖擊。

液壓系統(tǒng) 中液壓沖擊複雜多樣，産生的后果也非常嚴(yán)重。到目前爲(wèi)止，要完全消除和避免液壓沖擊對(duì)液壓系統(tǒng)造成的危害是不可能的，也是不現(xiàn)實(shí)的，它與液壓元件的結(jié)構(gòu)、液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)安裝和使用維護(hù)都有關(guān)系。但是正確認(rèn)識(shí)液壓沖擊産生的原因和造成的后果是必要的，以便在液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)中充分考慮這些因素，采取相應(yīng)措施，盡量減少液壓沖擊，將其危害降到最低程度。

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