MuxTac磁性開(kāi)關(guān)DMSG-N030 DMSH-P030 DMSE-N030 DMSJ-P030 050

淺談液壓站液壓油污染源問(wèn)題

液壓站液壓系統(tǒng)的故障百分之七十以上都是由于液壓油污染造成的，那么本文小編就給大家來(lái)說(shuō)說(shuō)液壓油的污染源問(wèn)題。

(1)潛藏在元件和管道內(nèi)的污染物

①液壓站液壓系統(tǒng)元件、組合件在組裝前，零件未去毛刺和未經(jīng)嚴(yán)格清洗，組裝時(shí)將鑄造型砂、切屑、灰塵等雜物帶入零件內(nèi)部。

②液壓元件經(jīng)過(guò)試驗(yàn)后，未將通油口用堵頭塞住或在運(yùn)輸過(guò)程中，不注意將堵塞碰掉，因而在庫(kù)存及運(yùn)輸過(guò)程中侵入灰塵和雜物。

③安裝管道時(shí)，未將管子和接頭內(nèi)部的水鏽、焊渣、氧化皮等雜物沖洗干淨(jìng)。

④安裝螺紋時(shí)，有部分密封劑或密封帶碎片，以及切屑、機(jī)械加工的毛刺等雜物未被清理干淨(jìng)。

(2)工作期間所産生的污染物

①油液的加劇攪拌，使油氧化引起性質(zhì)變化生成沉淀物和膠質(zhì)。

②油中有一定數(shù)量的水分，在工作過(guò)程中會(huì)使金屬腐蝕形成水鏽。

③系統(tǒng)在工作過(guò)程中因液體流動(dòng)對(duì)金屬表面的物理化學(xué)作用産生的金屬粉末。

④液壓系統(tǒng)元件在工作過(guò)程中運(yùn)動(dòng)零件間互相摩擦，生成金屬磨耗物。

⑤密封件的磨耗物和碎片。

⑥油箱內(nèi)壁上的底漆老化，有脫落的漆片。

(3)外界侵入的污染物

①由于油箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不佳，密封性差，容易進(jìn)入灰塵、切屑和雜物；油箱沒(méi)有清理箱內(nèi)污物的窗口，造成油箱內(nèi)部清理困難或無(wú)法清理；油箱容積太小，油液冷卻條件差，加速油液氧化變質(zhì)，乳化液或切屑液進(jìn)入油箱，使油嚴(yán)重乳化或摻有切屑。

②維修過(guò)程中不注意清潔，將環(huán)境周?chē)碾s物帶人油箱或管道內(nèi)。例如，在維修時(shí)不注意把纖維織品或螺釘?shù)任飵牍艿纼?nèi)。

③忽視油液的過(guò)濾，有些液壓系統(tǒng)不按系統(tǒng)和元件對(duì)過(guò)濾精度的要求合理地選配過(guò)濾器，而是用粗過(guò)濾器代替精過(guò)濾器，甚至根本不用過(guò)濾器；對(duì)系統(tǒng)使用的過(guò)濾器幾年不清洗，濾網(wǎng)不經(jīng)常檢查，造成堵死或破漏緻使污物侵入；換油或補(bǔ)油時(shí)不重視油的過(guò)濾，或把髒的油桶未經(jīng)嚴(yán)格清洗就拿來(lái)使用，或注油時(shí)把雜物注入油箱。

④在液壓缸的活塞桿表面未設(shè)置防塵圈，這樣在密封處能吸人大氣中的灰塵等污物。

(4)管理不善造成油液質(zhì)量不符合性能指標(biāo)

①供應(yīng)部門(mén)對(duì)新入庫(kù)油品的質(zhì)量未經(jīng)檢查，油品質(zhì)量不易保證。

②供應(yīng)部門(mén)把裝廢油的桶或不潔淨(jìng)的桶用來(lái)裝新油，使油變質(zhì)。

③未建立定期對(duì)庫(kù)存油和設(shè)備上使用的油進(jìn)行取樣化驗(yàn)的制度。

④換油時(shí)，未將系統(tǒng)中舊油清除完就加上新油，造成油液變質(zhì)。

⑤由于管理不嚴(yán)，造成油品混亂，或裝油工具未建立嚴(yán)格的使用管理制度。

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