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金海JINHAI液壓電磁閥4WE6E61/EG24NZ5L 4WE6E61/EW220RNZ5L 6D

發(fā)布日期:2025/5/23瀏覽次數(shù):62

金海JINHAI液壓電磁閥4WE6E61/EG24NZ5L 4WE6E61/EW220RNZ5L 6D

液壓馬達(dá)的安裝與維護(hù),一定有你不知道的

液壓馬達(dá)的安裝是要很謹(jǐn)慎的,一不小心就會(huì)出問(wèn)題;同樣維護(hù)工作也要做好,本文給大家舉個(gè)例子說(shuō)說(shuō)液壓馬達(dá)安裝注意事項(xiàng)和維護(hù)要點(diǎn)。

一、液壓馬達(dá)安裝注意事項(xiàng)
馬達(dá)的傳動(dòng)軸與其它機(jī)械連接時(shí)要保證同心,或采用撓性連接。
馬達(dá)的軸承受徑向力的能力,對(duì)于不能承受徑向力的馬達(dá),不得將皮帶輪等傳動(dòng)件直接裝在主軸上。某YE——160型皮帶輸送車皮帶驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的故障,是由這類問(wèn)題造成的。如下圖所示,主動(dòng)鏈輪由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),被動(dòng)鏈輪帶動(dòng)輸送皮帶輥。據(jù)使用者反映,該馬達(dá)經(jīng)常出現(xiàn)漏油現(xiàn)象,密封圈更換不足3個(gè)月就開(kāi)始漏油。由于該車是在飛機(jī)場(chǎng)使用,對(duì)漏油的限制要求特別高,所有靠近飛機(jī)的車輛嚴(yán)禁漏油,所以維護(hù)人員隻有不停地更換油封,造成人力、財(cái)力和時(shí)間上的極大浪費(fèi)。是什么原因造成漏油呢?該液壓馬達(dá)通過(guò)鏈傳動(dòng)來(lái)驅(qū)動(dòng)皮帶輪,由于鏈傳動(dòng)也會(huì)産生徑向力,油封承受徑向力后變形,導(dǎo)緻漏油。
液壓馬達(dá)鏈傳動(dòng)
液壓馬達(dá)鏈傳動(dòng)
馬達(dá)洩漏油管要暢通,一般不接背壓,當(dāng)洩漏油管太長(zhǎng)或因某種需要而接背壓時(shí),其大小不得超過(guò)低壓密封所允許的數(shù)值。
外接的洩漏油應(yīng)能保證馬達(dá)的殼體內(nèi)充滿油,防止停機(jī)時(shí)殼體里的油全部流回油箱。
對(duì)于停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)的馬達(dá),不能直接滿載運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)待空運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后再正常使用。
二、液壓馬達(dá)使用維護(hù)要點(diǎn)
1)轉(zhuǎn)速和壓力不能超過(guò)規(guī)定值。
2)通常對(duì)低速馬達(dá)的回油口應(yīng)有足夠的背壓,對(duì)內(nèi)曲線馬達(dá)更應(yīng)如此,否則滾輪有可能脫離曲面而産生撞擊,輕則産生噪聲,降低壽命,重則擊碎滾輪,使整個(gè)馬達(dá)損壞。一般背壓值約爲(wèi)0.3~ 1.0MPa,轉(zhuǎn)速越高,背壓應(yīng)越高。
3)避免在系統(tǒng)有負(fù)載的情況下突然起動(dòng)或停止在系統(tǒng)有負(fù)載的情況下突然起動(dòng)或停止制動(dòng)器會(huì)造成壓力尖峰,洩壓閥不可能反應(yīng)得那么快保護(hù)馬達(dá)免受損害。
4)使用具有良好安全性能的潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑油的號(hào)數(shù)要適用于特定的系統(tǒng)。
5)經(jīng)常檢查 液壓油箱的油量。這是一種簡(jiǎn)單但重要的防患措施。如果漏點(diǎn)沒(méi)被發(fā)現(xiàn)或沒(méi)被修理. 那么系統(tǒng)會(huì)很快喪失足夠的液壓油,而在泵的入口處産生渦旋.使空氣能吸人.從而産生破壞作用。
6)盡可能使液壓油保持清潔。大多數(shù)液壓馬達(dá)故障的背后都潛藏著液壓油質(zhì)量的下降。故障多半是固體顆粒(微粒)、污染物和過(guò)熱造成的,但水和空氣是重要因素。
7)捕捉故障信號(hào),及時(shí)采取措施。聲音、振動(dòng)和熱度的微小變化都會(huì)意味著馬達(dá)存在問(wèn)題。發(fā)出卡搭聲意味著存在空隙,壞的軸承或套管可能會(huì)發(fā)出一種不尋常的嗡嗡聲,同時(shí)有振動(dòng)。當(dāng)馬達(dá)摸起來(lái)很熱時(shí),那么這種顯著的熱度上升就預(yù)示著存在故障。馬達(dá)性能變差的一個(gè)可靠跡象能在機(jī)器上看出來(lái)。如果機(jī)器早晨能運(yùn)行良好 但在這一天里逐漸喪失動(dòng)力。這就說(shuō)明馬達(dá)的性能在變差。馬達(dá)己被用舊,存在著內(nèi)部洩漏,而且洩漏會(huì)隨溫度的升高而增加。由于內(nèi)部洩漏能使密封墊和襯圈變形 所以也可能發(fā)生外部洩漏。

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