有關(guān)液壓閥知識。

　　1，液壓閥不管載荷大小，在使用的過程中能使同一油源的兩個執(zhí)行元件得相等的流量的為等量分流閥或者是同步閥，得按比例分配的流量的為比SAMEK例分流閥。

　　2，液壓閥在運行的過程中其動作非常靈活且作用可靠，整個設(shè)備在工作的過程中其振動以及沖擊小，整個設(shè)備發(fā)出的噪音也小，所以設(shè)備在使用的過SUFON程中其壽命比較的長。

　　3，液壓閥在調(diào)定節(jié)流口面積之后，可以將載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運動速度基本上保持其穩(wěn)定，在載荷壓力GINEDA變化的過程中能保持其節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值。

　　4，液壓閥在使用的過程中可以利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和設(shè)備所產(chǎn)生的局部阻力對流進(jìn)行調(diào)節(jié)，AMISCO這樣就會控制液壓閥執(zhí)行元件的運動速度。

　　5，液壓閥受外部干擾的過程中其變量小，整個設(shè)備的結(jié)構(gòu)非常緊湊，設(shè)備在進(jìn)行安裝，調(diào)試以及使用的過程中具有一DENISON丹尼遜定的通用性，設(shè)備主要利用閥芯在閥體內(nèi)作相對運動來控制閥口。

　　液壓閥塊按站的制冷方式可分為：。

　　1，自然制冷：靠油箱本身與空氣熱交換制冷，一般用于油箱容量小于250升的系統(tǒng)。

　　2，強迫制冷：采取制冷器進(jìn)行強制制冷，一般用于油箱容量大于250升的系統(tǒng)，液壓站以油箱的貯油量度及電機功率為主要技術(shù)參數(shù)，VICKERS威格士。