LUXSURE機(jī)械無桿氣缸感應(yīng)開關(guān)限位傳感器KL30453046KT-47磁性開關(guān)

淺談液壓系統(tǒng)調(diào)速回路

相信接觸液壓行業(yè)的人都知道很多的液壓系統(tǒng)都是需要調(diào)速的，那么什么是液壓調(diào)速回路?它的調(diào)速方式有哪些呢?估計(jì)很多人就回答不上來了，本文就給大家簡(jiǎn)單概括一下。
—臺(tái)機(jī)器設(shè)備的液壓系統(tǒng)不管多么複雜，總是由一些簡(jiǎn)單的基本回路組成。所謂液壓基本回路，是指由幾個(gè)液壓元件組成的，用來完成特定功能的典型回路。按其功能的不同，基本回路可分爲(wèi)壓力控制回路、速度控制回路、方向控制回路、液壓缸多缸動(dòng)作回路以及供油基本回路等。熟悉和掌握這些回路的組成、結(jié)構(gòu)、工作原理和性能，對(duì)于正確分析、選用和設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)以及判斷回路的故障都是十分重要的。

本文大蘭液壓小編主要給大家講的是液壓基本回路中的調(diào)速回路。

調(diào)速回路在液壓系統(tǒng)中占有突出的重要地位，它的工作性能的好壞，對(duì)系統(tǒng)的工作性能起著決定性的作用。

液壓系統(tǒng)對(duì)調(diào)速回路的要求是：

①能在規(guī)定的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)執(zhí)行元件的工作速度。

②負(fù)載變化時(shí)，調(diào)好的速度最好不變化，或在允許的范圍內(nèi)變化。

③具有驅(qū)動(dòng)執(zhí)行元件所需的力或力矩。

④功率損耗要小，以便節(jié)省能量，減小系統(tǒng)發(fā)熱。

我們知道，控制一個(gè)系統(tǒng)的速度就是控制液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度。

當(dāng)液壓缸設(shè)計(jì)好以后，改變液壓缸的工作面積是不可能的，因此對(duì)于液壓缸的回路來講，就必須采用改變進(jìn)入液壓缸流量的方式來調(diào)整執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度。而在液壓馬達(dá)的回路中，通過改變進(jìn)入液壓馬達(dá)的流量或改變液壓馬達(dá)排量都能達(dá)到調(diào)速目的。

目前主要的調(diào)速方式有：

①節(jié)流調(diào)速，由定量泵供油、流量閥調(diào)節(jié)流量來調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度。

②容積調(diào)速，通過改變變量泵或改變變量馬達(dá)的排量來調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度。

③容積節(jié)流調(diào)速，綜合利用流量閥及變量泵來共同調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度。

CS1-F  CS1-U  CS1-J  CS1-S  CS1-G    CS1-M    CS1-M-S10    CS1-M-S12    CS1-M-S16  CS1-M-S20  CS1-M-S25  CS1-M-S32  CMSG-020  CMSJ-020  CMSH-020  CMSE-020  CS1-M-S40  CS1-J  CS1-F  CS1-U  CS1-G  CS1-M  CS1-S  CS1-H  CS1-E  CS1-A  CS1J-020  CS1J -030  CS1F-020  CS1F-030  CS1U-020  CS1U-030  CS1G-020  CS1M-020  CS1S-020  CS1H-020  CS1E-020  CS1A-020  DS1A-020  DS1AN-020  CS1-M(直插型)  CS1-FB(常閉型）  CS1-UB(常閉型）  CS1-JB(常閉型）  CS1-SB(常閉型）  CS1M-020S10  CS1M-020S12  CS1M-020S16  CS1M-020S20  CS1M-020S25  CS1M-020S32  CS1M-020S40  CMSJ-020  CMSG-020  CMSH-020  CMSE-020  DMSJ-020  DMSG-020  DMSH-020  DMSE-020  DMSJ-N020  DMSG-N020  DMSH-N020  DMSE-N020  DMSJ-P020  DMSG-P020  DMSH-P020  DMSE-P020  SC支架